Pengantar Kapal Keruk Hisap

Kapal keruk hisap adalah jenis kapal teknik yang menggunakan pompa untuk operasi pengerukan; istilah ini disertakan dalam *Terminologi Ilmu dan Teknologi Kelautan* edisi pertama, dengan istilah bahasa Inggris yang sesuai adalah "pengeruk hisap" atau "kapal keruk hidrolik". Kapal-kapal ini menggunakan pompa lumpur sentrifugal untuk menyedot lumpur bawah air; Jet air bertekanan tinggi-digunakan untuk membuat bubur, yang kemudian diangkut melalui pipa ke area yang ditentukan. Jenis yang umum mencakup kapal keruk hisap hopper, kapal keruk hisap pemotong, dan kapal keruk hisap jet, dengan kapal yang dikategorikan sebagai kapal yang dapat bergerak sendiri-bergerak sendiri atau tidak-bergerak sendiri-berdasarkan kemampuan navigasinya. Karena nilai operasionalnya yang tinggi, kapal keruk isap saat ini merupakan jenis kapal yang paling-diminta dalam industri pengerukan.
Kapal-kapal ini ditenagai oleh mesin diesel, mesin uap, atau tenaga pantai dan mempertahankan posisinya selama pengoperasian menggunakan kentang (tiang pemosisian) atau sistem kabel{0}}jangkar, sehingga menawarkan keunggulan pengerukan berkelanjutan dan efisiensi tinggi. Dalam standar klasifikasi teknis, model-self-propelled dikategorikan berdasarkan kapasitas hopper, sedangkan model non-self--self-propelled diklasifikasikan berdasarkan produktivitas. Mereka cocok untuk mengeruk saluran air dengan tanah lunak seperti pasir dan lanau, mencapai efisiensi tinggi bila ketebalan lapisan pengerukan kurang dari 0,7 meter; beberapa model dilengkapi saluran masuk hisap ganda, memungkinkan lebar pengerukan melampaui 20 meter. Pertama kali digunakan dalam proyek Sungai Mississippi pada tahun 1893, model canggih-yang mengikuti pengoptimalan konfigurasi nosel dan struktur saluran masuk hisap-telah mencapai tingkat produktivitas hingga 2.500 meter kubik per jam. Namun, pipa pembuangan pada kapal keruk hisap relatif pendek, sehingga membatasi pemilihan lokasi pembuangan limbah.